دانشمندان آلمانی پانل های خورشیدی نامرئی را برای قسمت بالای خودرو ایجاد می کنند

به منظور بهبود مسافت پیموده شده وسایل نقلیه برقی یا هیبریدی برقی ، بسیاری از تولید کنندگان شروع به نصب پنل های خورشیدی در سقف ، هود و جاهای دیگر کردند ، اما ماژول های خورشیدی معمولاً عمیق یا آبی روشن هستند ، با انواع رنگ ها همیشه رنگ دانشمندان آلمانی پانل های خورشیدی "لاغر" مانند نینجا ها را توسعه داده اند.

اخیراً اتومبیل های مجهز به پنل های خورشیدی به بازار عرضه شده اند ، مانند استارتاپ هلندی Lightyear که یک هود را راه اندازی کرده است ، یک اتومبیل برقی با سقف به پشت جلوی آن 5 متر مربع و بازده تبدیل 20٪ از پنل های خورشیدی. پیش بینی می شود در سال 2021 ، SonataHybrid که مجهز به پنل های خورشیدی در هیوندای موتور است ، در کره جنوبی نیز راه اندازی شود.

با این حال ، صفحات خورشیدی مورد استفاده شرکتهای فوق نمی توانند با رنگ بدنه خودرو ، بیشتر پانل های خورشیدی آبی تیره مطابقت داشته باشند. برای کسانی که بیشتر به زیبایی شناسی کلی توجه می کنند ، ممکن است صفحات خورشیدی بسیار کسر شود. به همین منظور ، موسسه تحقیقاتی علمی کاربردی آلمانی FraunhoferISE پانل های خورشیدی جدیدی را پوشش داده شده با رنگدانه های ویژه به پنل های خورشیدی اجازه می دهد رنگ ها را با رنگ های مختلف تغییر دهند.

رنگدانه ویژه MorphoColor با الهام از پروانه مورفو نامیده می شود. آن پروانه ها که در جنگل های بارانی ظاهر می شوند و با رنگ آبی متالیک خیره کننده می درخشند. در حقیقت ، ترازوهایی که روی بالها هستند "رنگ" خاصی ندارند. مقیاس ها خاص هستند. روش برای تولید رنگ با پراکندگی و پراکندگی نور ترتیب داده شده است ، بنابراین رنگ در زوایای مختلف تغییر می کند. برچسب ضد جعل و حباب روی اسکناس مفاهیم مشابهی است.

بنابراین با کمک پوشش های ویژه ، صفحه های خورشیدی تقریبا نامرئی هستند و می توانند با بدنه رنگ های مختلف مطابقت داشته باشند. اگرچه این رنگدانه حدود 7 درصد بازده را کاهش می دهد ، اما به افزایش خرید سقف های خورشیدی کمک می کند. مارتین هاینریش ، رئیس بخش انرژی خورشیدی در FraunhoferISE گفت ، این تیم هر دو وزن داشت و احساس ارزشمندی می کرد ، احتمال وجود رنگ تقریباً بی پایان است.

پنل خورشیدی جدید یک روش ترتیب اتصال یک کریستال سیلیکونی واحد (پیوند اتصال به یکدیگر) را اتخاذ کرده است ، و سلولهای خورشیدی یکپارچه سیلیکونی با یکدیگر همپوشانی دارند و توسط یک چسب الکتریکی هدایت می شوند. این چسب ها می توانند به عنوان رسانای الکتریکی مورد استفاده قرار گیرند و نیازی به نصب سیم نیست ، که می تواند به طور مؤثر کاهش میزان مقاومت را کاهش دهد و همچنین جلوگیری از سایه روی کانکتورهای برقی ، می تواند 2٪ بازده ماژول را افزایش دهد.

طبق آزمایشات تیمی ، پنل های خورشیدی جدید حدود 210 وات در هر متر مربع تولید می کنند که می تواند مصرف سوخت را 10٪ کاهش داده و مسافت پیموده شده را حدود 10٪ افزایش دهد. این تیم همچنین با شرکت های حمل و نقل همکاری کرده و در واقع در جاده آزمایش کرده و بر روی 6 کامیون بزرگ نصب کرده است. پانل های خورشیدی جدید همچنین با استفاده از تابش ، سنسور دما و GPS اندازه گیری می شوند. آزمایشات نشان می دهد که 5000 تا 7000 کیلووات ساعت برق می تواند هر ساله تولید شود.

اگرچه مهم نیست که پنل های خورشیدی چقدر قوی باشند ، اما آنها هنوز تنها عملکردهای کمکی دارند. این خودروها هنوز هم نمی توانند 100٪ انرژی جدید بخرند ، و نمی توانند با اتومبیل های سوخت سنتی مقایسه شوند ، اما این روش های خوبی برای کاهش کربن است.